AMSYCOM

L’Europe ferroviaire à grande vitesse s’accélère et réalise une nouvelle gare représentative en matière d’inter modalité et d’éco mobilité qui sera inaugurée en décembre 2011.

Dans le cadre de la construction, Amsycom a  assuré la mission de direction des travaux (DET).

Situé sur une clairière au milieu d’une forêt à 15 km du centre ville de Besançon, s’établi depuis janvier 2009, le chantier vert de la gare Besançon Franche-Comté TGV qui se déroulera sur 2 années.

La SNCF met en effet en œuvre, une optique environnementale et vise le double objectif : HQE (haute qualité environnementale) et BBC (bâtiment basse consommation).

Le principe du projet étant d’intégrer dans ce paysage boisé une gare en coordination avec son contexte, tout en assurant une exemplarité environnementale.
De plus, il s’inscrit dans une logique qui vise en la réalisation et la modernisation des gares, où les mouvements des individus seront facilités et où tous les transporteurs auront leur place.

Fin 2011, Besançon sera alors à 2h05 de Paris. Mulhouse, Bâle et Zürich basculeront de la LGV Est à celle de Rhin-Rhône et gagneront de 20 à 30 mn en direction de Paris. À terme, la LGV Rhin-Rhône attend 12 millions de voyageurs européens.

En somme, un nouvel espace d’échanges offrant de nouvelles optiques de déplacement sur la ville, la région et l’Europe.
AREP Groupe, filiale à 100 % du groupe SNCF est un bureau d’études pluridisciplinaire spécialisé en arhitecture, aménagement urbain et ingénierie du bâtiment.
Créé en 1997 par la SNCF, AREP est le leader mondial de la conception des gares.
Pour lire l’article dans son intégralité: http://www.sncf.com/resources/fr_FR/medias/MD0005_20090506/template/DP-Besancon.pdf

Pour visualiser la vidéo de réalisation :
http://sncf.com/fr_FR/flash/#/CH0010/BR0711/